Transport sécurisé du pétrole et du gaz

Les pipelines sont utilisés pour le transport du pétrole et du gaz sur de longues distances. Il est nécessaire d´utiliser des dispositifs de chauffage d´accompagnement de conduites et/ou d´autres systèmes de chauffage. Ceux-ci sont surveillés par les contrôleurs de courant de défaut de type "B" de Bender. Tout défaut éventuel est aussitôt signalé avant même qu´une coupure ne soit nécessaire.

Conseil sur demande

Dans un compresseur ou une station de compression, un compresseur comprime le gaz naturel afin de compenser les pertes de pression. Le gaz naturel est introduit avec une pression importante et, en raison de la perte de débit, la pression baisse dans le pipeline. Le compresseur est actionné par une machine motrice allant jusqu´à 30 MW. Ces machines motrices peuvent être soit des turbines à gaz soit des moteurs électriques à entraînement direct. Dans le cas de moteurs électriques, des convertisseurs de fréquence, dont la valeur d´isolement ou la présence de courants de défaut sont à surveiller, sont nécessaires.

Conseil sur demande

Des stations de pompage permettent de pomper le pétrole ou le gaz sur de longues distances. En raison de la perte de débit, la pression de la matière brute est réduite, la station de pompage a pour rôle d´augmenter de nouveau la pression. La pompe est actionnée par des moteurs électriques à entraînement direct. Des convertisseurs de fréquence, dont la valeur d´isolement ou la présence de courants de défaut sont à surveiller, sont nécessaires.

Conseil sur demande

Sous le terme de parcs de stockage, on désigne des installations dans lesquelles des combustibles et des carburants peuvent être stockés. La mise en cuves est réalisée à l´aide de grandes pompes qui sont actionnées par des moteurs électriques à entraînement direct. Des convertisseurs de fréquence, dont la valeur d´isolement ou la présence de courants de défaut sont à surveiller, sont souvent utilisés.

Conseil sur demande

Un tanker transporte des substances liquides ou gazeuses telles que par exemple du pétrole brut, du pétrole en tant que produit fini, du carburant ou du gaz liquide. Les tankers ont des pompes de déchargement et de transfert de la cargaison à bord. Ces pompes sont entraînées par des moteurs électriques à entraînement direct pour lesquels des convertisseurs de fréquence sont nécessaires dont être la valeur d´isolement ou la présence de courants de défaut doivent être surveillés. Les principaux composants de la technique navale sont le moteur principal avec les équipements auxiliaires, la chaufferie, le moteur diesel d´assistance avec les générateurs pour la production d´électricité. A bord des tankers, les circuits électriques principaux sont généralement des réseaux non mis à la terre qui sont surveillés par des ISOMETER® et des dispositifs de localisation de défauts.

Conseil sur demande