La sécurité électrique dans le secteur hospitalier – auprès d'un seul et unique prestataire
La technologie Bender est déjà utilisée dans les hôpitaux eux-mêmes afin de garantir la fiabilité de l'alimentation électrique et donc la sécurité des patients et du personnel médical. Par exemple, les solutions de sécurité globales intégrées dans les locaux du groupe 2, dans lesquels l'utilisation du réseau non mis à la terre (schéma IT) est prescrite car une interruption de l'alimentation électrique représente un danger pour la vie du patient traité ou parce que les panneaux de commande, de signalisation et d'affichage constituent un pont entre le personnel médical et la technologie qui y est installée. En la combinant à l'e-mobilité dans les zones de stationnement publiques et non publiques d'un hôpital, Bender a désormais créé un ensemble complet pour la sécurité électrique.
En raison de divers problèmes de traçabilité et de droit d'étalonnage liés à la technologie de charge installée depuis peu sur les parkings de son hôpital, un grand hôpital allemand possédant plusieurs sites s'est adressé à la société Ladekonzepte GmbH de Spire. Rene Pätzold, directeur général de E-Mobility Ladekonzepte, a alors pris contact avec Bender. En collaboration avec le client et le représentant commercial responsable de Bender, un nouveau concept de charge a été élaboré pour transformer l'infrastructure de charge existante et l'étendre avec des bornes de charge supplémentaires autorisant diverses possibilités de facturation.
L'opération de mise au niveau technique actuel des bornes de recharge existantes a été rapidement mise en œuvre. Les "anciens" points de charge ont été équipés ou modernisés avec la technologie Bender de telle sorte qu'en plus des points de charge transformés, il y a également des points de charge nouvellement installés à plusieurs endroits de l'hôpital, à la fois pour les véhicules de leur parc automobile et pour les employés avec et sans voiture de fonction et aussi pour les véhicules électriques des visiteurs. Les prochaines étapes de la transformation sont déjà prévues pour le premier semestre 2021.
Avec ses régulateurs de charge CC612 et CC613, Bender fournit la base d'une borne de charge ou d'une wallbox AC qui ne se distingue pas seulement par la rentabilité et la sécurité. Le design compact associé aux nombreuses interfaces et fonctionnalités intégrées, ouvre un large éventail d'utilisations à coût optimisé pour le contrôleur, depuis les infrastructures de recharge en réseau jusqu'aux wallbox compactes et ce, en conformité avec la nouvelle norme IEC 62955 dédiée à la surveillance du courant de défaut DC.
Par ailleurs, une gestion dynamique des charges (DLM) intégrée assure une répartition optimale et efficace de l'énergie disponible entre tous les véhicules à charger. Le dispositif de détection du courant de défaut DC 6 mA rend possible l'utilisation d'un DDR de type A (aucun DDR de type B n'est nécessaire) et est donc intéressant tant pour l'exploitant que pour les gestionnaires de parcs automobiles.
De même, la base technique pour une facturation conforme à la loi d'étalonnage est rendue possible grâce à l'association avec le régulateur de charge CC612 (prédécesseur du CC613). Les solutions conformes à l'étalonnage sont destinées à apporter de la clarté dans la recharge des véhicules électriques et à garantir une facturation exacte en kWh. Qu’il s’agisse de valeurs mesurées et de leur traitement ou du montant de la facture, toutes les composantes impliquées dans la collecte de ces éléments doivent être dignes de confiance, pour le moins un contrôle de la facture doit pouvoir être effectué exclusivement sur la base de composantes dignes de confiance.
Grâce à la technologie de Bender intégrée aux bornes de recharge des fabricants les plus divers, l'hôpital bénéficie désormais de tous les avantages d'une recharge sûre et évolutive et n'utilise qu'une seule fonction de paiement pour toutes les opérations de charge. Les scénarios suivants sont possibles :
- Recharge au travail : pas de paiement pour les employés ayant une voiture de fonction et un véhicule du parc automobile (gratuit) / les employés avec leur propre véhicule privé peuvent charger à un tarif préférentiel au point de charge semi-public de l'employeur (itinérance, interne), mais paient eux-mêmes le courant de charge.
- Recharge au domicile : le prestataire de services se charge du remboursement, le paiement s'effectue avec le même support carte RFID /Tag ou l'application smartphone.
- Recharge sur la route : également via l'itinérance, paiement au moyen de la carte RFID ou application.
En ce qui concerne les employés : la facturation et le paiement sont gérés par un bureau central au service de comptabilité financière de l'hôpital (FiBu).
Vous trouverez de plus amples informations sur la sécurité électrique dans les hôpitaux sur le site www.bender.de/planermappe-krankenhau
