Afin de se conformer aux nouvelles normes telles que la norme IEC 62955, la recharge des véhicules électriques nécessite une surveillance des courants de défaut sensible au courant continu, afin d’éviter les risques électriques liés au raccordement de la batterie du véhicule (DC) au réseau domestique (AC). Dans ce contexte, comme c'est généralement le cas dans les systèmes où des réseaux AC et DC sont interconnectés, des courants de défaut en courant continu et en courant alternatif peuvent survenir.
En règle générale, l'installation domestique ne comporte qu'un disjoncteur différentiel de type A, qui ne peut ni détecter ni couper les défauts en courant continu. Pour la recharge d’un véhicule électrique, l’utilisation d’un disjoncteur de type B serait donc nécessaire afin de garantir la sécurité requise, même en cas de défaut en courant continu. Grâce à l’utilisation du capteur BENVAC DI dans un IC-CPD ou un boîtier mural, les exigences en matière de sécurité électrique et de détection des défauts en courant continu peuvent être satisfaites grâce au procédé de mesure breveté, et ce à un coût nettement inférieur à celui des disjoncteurs de type B comparables.
Un seul capteur benvac DI surveille simultanément tous les courants circulant dans les phases et le conducteur neutre, et détecte les éventuels défauts en courant continu et en courant alternatif. Selon l’application, le capteur peut, en cas de défaut, commander de manière autonome la coupure du système ou signaler le dépassement du seuil de déclenchement à une unité de commande supérieure. Les courants de défaut à mesurer étant très faibles, une précision de mesure exceptionnelle est nécessaire. De plus, la sécurité des personnes exige une détection particulièrement rapide suivie d’une mise hors tension immédiate de l’ensemble du système. Le capteur de courant différentiel répond parfaitement à ces deux exigences.

Afin de se conformer aux nouvelles normes telles que la norme IEC 62955, la recharge des véhicules électriques nécessite une surveillance des courants de défaut sensible au courant continu, afin d’éviter les risques électriques liés au raccordement de la batterie du véhicule (DC) au réseau domestique (AC). Dans ce contexte, comme c'est généralement le cas dans les systèmes où des réseaux AC et DC sont interconnectés, des courants de défaut en courant continu et en courant alternatif peuvent survenir.
En règle générale, l'installation domestique ne comporte qu'un disjoncteur différentiel de type A, qui ne peut ni détecter ni couper les défauts en courant continu. Pour la recharge d’un véhicule électrique, l’utilisation d’un disjoncteur de type B serait donc nécessaire afin de garantir la sécurité requise, même en cas de défaut en courant continu. Grâce à l’utilisation du capteur BENVAC DI dans un IC-CPD ou un boîtier mural, les exigences en matière de sécurité électrique et de détection des défauts en courant continu peuvent être satisfaites grâce au procédé de mesure breveté, et ce à un coût nettement inférieur à celui des disjoncteurs de type B comparables.
Un seul capteur benvac DI surveille simultanément tous les courants circulant dans les phases et le conducteur neutre, et détecte les éventuels défauts en courant continu et en courant alternatif. Selon l’application, le capteur peut, en cas de défaut, commander de manière autonome la coupure du système ou signaler le dépassement du seuil de déclenchement à une unité de commande supérieure. Les courants de défaut à mesurer étant très faibles, une précision de mesure exceptionnelle est nécessaire. De plus, la sécurité des personnes exige une détection particulièrement rapide suivie d’une mise hors tension immédiate de l’ensemble du système. Le capteur de courant différentiel répond parfaitement à ces deux exigences.
Mode de recharge 2
Mode de recharge 3
| Version | Type VAC | Type Bender | Art. No. |
|---|---|---|---|
| 6 mA DC / 20 mA rms | T60404-N4641-X804 | RDC121-5S | B94042448 |
| Nom | Type | Taille | Langue | Horodatage | D-/B-Numéro |
|---|---|---|---|---|---|
| RDC121-5S | Notices | 612.9 Ko | EN | 2026/09/2222.09.2026 | |
| The IEC 62955 standard at a glance | Dépliants | 325.9 Ko | EN | 2023/11/2929.11.2023 | |
| We are your eMobility partner! | Dépliants | 262.3 Ko | 2023/11/2929.11.2023 |