benvac® RCMB123

Afin de respecter les nouvelles normes, notamment les normes CEI 62752 et CEI 60364-7-722, la recharge des véhicules électriques nécessite l’utilisation de capteurs de courant résiduel pour éviter toute situation dangereuse lorsque la batterie du véhicule (DC) est connectée au réseau électrique domestique (AC). En règle générale, les capteurs de courant résiduel sensibles au courant alternatif et continu peuvent être utilisés lorsque des circuits à courant continu et à courant alternatif sont directement raccordés, ce qui peut entraîner des courants de fuite AC/DC.

On installe généralement des disjoncteurs différentiels (RCCB) de type A dans les foyers privés. Cependant, ces disjoncteurs sont conçus pour détecter et couper les courants de défaut en courant continu. Pour recharger un véhicule électrique (EV) à partir du réseau domestique, un disjoncteur différentiel de type B, plus coûteux, serait nécessaire pour garantir la sécurité en cas de courant de défaut en courant continu. L’utilisation du capteur benvac DI dans un IC-CPD ou un boîtier mural permet de répondre aux exigences de sécurité électrique et de détection des défauts tous courants grâce à la méthode de mesure brevetée, et ce à un coût nettement inférieur à celui d’un disjoncteur différentiel de type B comparable.

Un seul capteur DI surveille simultanément tous les courants dans les conducteurs de phase et le conducteur neutre, détectant ainsi les courants de défaut en courant alternatif et en courant continu. Les capteurs peuvent déclencher une coupure automatique en cas de défauts électriques dangereux. Étant donné que les courants résiduels à surveiller ne surviennent qu’en cas de défauts électriques et sont extrêmement faibles (mA), une précision de mesure maximale est essentielle. De plus, un temps de réponse rapide est nécessaire pour garantir le bon fonctionnement des dispositifs de sécurité.

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