Les locomotiven ou les automotrices nécessitent un antraîement électrique. Le courant nécessaire est généré soit au moyen d´un moteur diesel directement à bord ou de l´extérieur via une caténaire ou des rails conducteurs. Ces systèmes d'entraînement à bord des locomotives ou des automotrices ne sont le plus souvent pas mis à la terre et doivent donc être sécurisés au moyen d´un contrôleur permanent d´isolement spécial. Les contrôleurs permanents d´isolement de Bender, variante RW, répondent aux exigences particulières telles que résistance aux chocs, résistance aux vibrations et tenue en choc thermique. Les alimentations mises à la terre peuvent être sécurisées au moyen de contrôleurs d´isolement à courant différentiel résiduel et de relais de tension.
Les wagons des trains de voyageurs, mais également les wagons frigorifiques pour le transport de marchandises nécessitent des alimentations séparées qui sont alimentées par la locomotive. A l´aide de contrôleurs permanents d´isolement spéciaux, Bender est en mesure détecter un défaut de façon précoce et ensuite de le localiser très rapidement au moyen de dispositifs de localisation de défauts d'isolement selon EN 61557-9. Les dangers potentiels qui menacent les passagers, l´équipage et le matériel s´en trouvent considérablement réduits.
| Nom | Type | Taille | Langue | Horodatage | D-/B-Numéro |
|---|---|---|---|---|---|
| Product Overview - Residual Current Monitoring | Aperçus des produits | 6.2 Mo | EN | 2023/11/0909.11.2023 | |
| Gamme de produits - ISOMETER®/ISOSCAN® | Aperçus des produits | 3.9 Mo | FR | 2022/04/1212.04.2022 | |
| Insulation Fault Location - Planning and Setup | Article technique | 112.4 Ko | EN | 2019/05/1313.05.2019 | |
| Why the IT System is Often the Best Choice for Power Supply Systems of All Types | Article technique | 3.0 Mo | EN | 2019/07/1111.07.2019 | |
| Predict and Protect - Signal Power Fault Detection Systems | Brochures par secteurs | 1.7 Mo | EN | 2019/05/1313.05.2019 |
Produits
Contrôleur permanent d´isolement pour des applications dans le domaine ferroviaire jusqu'à AC/DC 440 V
Contrôleur permanent d´isolement dédié aux applications dans le domaine ferroviaire
Localisateur de défaut d’isolement destiné à la localisation de défauts d´isolement dans des circuits principaux
- Arrêt de la production de cette gamme d'appareils. -
Disponible selon les disponibilités jusqu'au 01.01.2025.
4 canaux de surveillance du courant différentiel, sensible aux impulsions et à tous les courants
Contrôleur d´isolement à courant différentiel résiduel sensible au courant alternatif, pulsé et tous courants multivoies
Relais de sous-tension/relais de surtension pour la surveillance de réseaux AC triphasés (fonction fenêtre) pour applications dans les centrales électriques
Contrôleur permanent d´isolement pour des applications dans le domaine ferroviaire jusqu'à AC/DC 440 V
Contrôleur permanent d´isolement dédié aux applications dans le domaine ferroviaire
Localisateur de défaut d’isolement destiné à la localisation de défauts d´isolement dans des circuits principaux
- Arrêt de la production de cette gamme d'appareils. -
Disponible selon les disponibilités jusqu'au 01.01.2025.
4 canaux de surveillance du courant différentiel, sensible aux impulsions et à tous les courants
Contrôleur d´isolement à courant différentiel résiduel sensible au courant alternatif, pulsé et tous courants multivoies
Relais de sous-tension/relais de surtension pour la surveillance de réseaux AC triphasés (fonction fenêtre) pour applications dans les centrales électriques
Sécurité électrique dans les réseaux de distribution basse tension de 1 000 V c.a. et 1 500 V c.c. - Dispositifs de contrôle, de mesure ou de surveillance de mesures de protection - Partie 8: Contrôleur permanent d¿isolement pour réseaux IT
Sécurité électrique dans les réseaux de distribution basse tension de 1 000 V c.a. et 1 500 V c.c - Dispositifs de contrôle, de mesure ou de surveillance de mesures de protection - Partie 9: Dispositifs de localisation de défauts d'isolement pour réseaux IT
Railway applications - Electronic equipment used on rolling stock
Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 3-2: Rolling stock - Apparatus
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